Passt 205/60 R15 statt 195/65 R15?

Geometrisch ändert sich der Durchmesser um −1,18 %, das liegt im empfohlenen Fenster −2 % … +1,5 %. Ob die Größe an einem bestimmten Fahrzeug zulässig ist, steht in dessen CoC-Bescheinigung oder ABE.

Wie viel zeigt der Tacho mit 205/60 R15 falsch?

Bezogen auf einen mit 195/65 R15 exakten Tacho: +1,18 %. Bei echten 100 km/h sind das 101,2 km/h, bei echten 50 km/h 50,6 km/h.

Wird das Auto mit 205/60 R15 höher?

Die Radmitte liegt 3,8 mm tiefer. Die Bodenfreiheit unter der Achse ändert sich um denselben Betrag, die unter dem Unterboden nicht.

Vergleich

205/60 R15 statt 195/65 R15

Der Durchmesser ändert sich um −1,18 % (-7,5 mm). Das bleibt im empfohlenen Fenster.

195/65 R15 und 205/60 R15 im gleichen Maßstab. Links die montierte, rechts die gewünschte Größe.

Was sich ändert

Maß	195/65 R15	205/60 R15	Differenz
Nennbreite	195 mm	205 mm	+10 mm
Flankenhöhe	126,8 mm	123 mm	−3,8 mm
Felge	15″	15″	+0″
Durchmesser	634,5 mm	627 mm	−1,18 % · −7,5 mm
Höhe der Radmitte	317,3 mm	313,5 mm	−3,8 mm
Umfang π × D	1.993 mm	1.970 mm	−24 mm
Abrollumfang (Rechenwert)	1.934 mm	1.911 mm	−23 mm
Umdrehungen je km	517	523	+6

Der Tacho

Gerechnet für einen Tacho, der mit 195/65 R15 exakt angezeigt hätte. Serientachos zeigen ab Werk mehr an; wie viel, legt der Fahrzeughersteller fest.
Echte Geschwindigkeit	Tacho mit 205/60 R15	Differenz	UN R39 erlaubt bis
30 km/h	30,4 km/h	+0,4 km/h	37 km/h
50 km/h	50,6 km/h	+0,6 km/h	59 km/h
80 km/h	81 km/h	+1 km/h	92 km/h
100 km/h	101,2 km/h	+1,2 km/h	114 km/h
120 km/h	121,4 km/h	+1,4 km/h	136 km/h
130 km/h	131,6 km/h	+1,6 km/h	147 km/h

205/60 R15 ist der kleinere Reifen. Die Anzeige wandert nach oben: bei echten 100 km/h zeigt ein exakter Tacho 101,2 km/h. Nach oben erlaubt UN-Regelung Nr. 39 bis 0,1 × V + 4 km/h, bei 100 km/h also 114 km/h.

Im empfohlenen Fenster

−1,18 % liegt im Fenster −2 % … +1,5 %. Nach unten bleiben 0,82 Prozentpunkte Luft, nach oben 2,68. Das Fenster ist eine Empfehlung aus dem Reifenhandel, keine Rechtsvorschrift; verbindlich ist der Eintrag in den Fahrzeugpapieren.

Und umgekehrt: 195/65 R15 statt 205/60 R15

In der anderen Richtung sind es +1,2 %. Bei echten 100 km/h zeigt ein exakter Tacho dann 98,8 km/h, und 100 gefahrene Kilometer erscheinen als 98,82 km. Auch das bleibt im empfohlenen Fenster.

Was dieser Vergleich nicht beantwortet

Ob 205/60 R15 an Ihrem Auto erlaubt ist. Maßgeblich sind CoC-Bescheinigung, ABE oder der Eintrag in den Fahrzeugpapieren.
Ob das Rad frei dreht. 10 mm mehr Breite können beim Einfedern und bei vollem Lenkeinschlag anstoßen.
Welche Tragfähigkeit nötig ist. Die Kennzahl aus den Fahrzeugpapieren muss erreicht werden, bei 205/60 R15 unter Umständen nur in der XL-Ausführung.
Ob die Felge passt. Zu jeder Reifenbreite gehört ein Bereich zulässiger Maulweiten.

Datenblatt 195/65 R15635 mm Datenblatt 205/60 R15627 mm TachoabweichungUN R39 im Detail Eigene GrößenRechner öffnen

Passt 205/60 R15 statt 195/65 R15?: Geometrisch ändert sich der Durchmesser um −1,18 %, das liegt im empfohlenen Fenster −2 % … +1,5 %. Ob die Größe an einem bestimmten Fahrzeug zulässig ist, steht in dessen CoC-Bescheinigung oder ABE.
Wie viel zeigt der Tacho mit 205/60 R15 falsch?: Bezogen auf einen mit 195/65 R15 exakten Tacho: +1,18 %. Bei echten 100 km/h sind das 101,2 km/h, bei echten 50 km/h 50,6 km/h.
Wird das Auto mit 205/60 R15 höher?: Die Radmitte liegt 3,8 mm tiefer. Die Bodenfreiheit unter der Achse ändert sich um denselben Betrag, die unter dem Unterboden nicht.

Eigene Größen rechnen

Welche Reifengröße an einem bestimmten Auto gefahren werden darf, steht in der CoC-Bescheinigung, der ABE oder dem Eintrag in den Fahrzeugpapieren. Diese Seite kann das nicht beantworten und tut es auch nicht. Quellen und Prüfdaten.