Czy 205/45 R17 pasuje zamiast 195/55 R16?

Geometrycznie średnica zmienia się o −0,74 %, to leży w zalecanym zakresie −2 % … +1,5 %. Czy rozmiar jest dopuszczalny w konkretnym pojeździe, wynika z jego świadectwa zgodności WE albo homologacji.

O ile licznik myli się z 205/45 R17?

W odniesieniu do licznika dokładnego na 195/55 R16: +0,74 %. Przy rzeczywistych 100 km/h to 100,7 km/h, przy rzeczywistych 50 km/h 50,4 km/h.

Czy samochód z 205/45 R17 będzie wyższy?

Środek koła leży 2,3 mm niżej. Prześwit pod osią zmienia się o tyle samo, pod podwoziem nie.

Porównanie

205/45 R17 zamiast 195/55 R16

Średnica zmienia się o −0,74 % (-4,6 mm). To zostaje w zalecanym zakresie.

195/55 R16 i 205/45 R17 w tej samej skali. Po lewej rozmiar założony, po prawej docelowy.

Co się zmienia

Wymiar	195/55 R16	205/45 R17	Różnica
Szerokość nominalna	195 mm	205 mm	+10 mm
Wysokość profilu	107,3 mm	92,3 mm	−15 mm
Felga	16″	17″	+1″
Średnica	620,9 mm	616,3 mm	−0,74 % · −4,6 mm
Wysokość środka koła	310,4 mm	308,1 mm	−2,3 mm
Obwód π × D	1951 mm	1936 mm	−14 mm
Obwód toczny (obliczony)	1892 mm	1878 mm	−14 mm
Obroty na km	529	532	+4

Prędkościomierz

Policzone dla licznika, który na 195/55 R16 wskazywałby dokładnie. Fabryczne liczniki zawyżają; o ile — decyduje producent pojazdu.
Prędkość rzeczywista	Licznik z 205/45 R17	Różnica	UN R39 dopuszcza do
30 km/h	30,2 km/h	+0,2 km/h	37 km/h
50 km/h	50,4 km/h	+0,4 km/h	59 km/h
80 km/h	80,6 km/h	+0,6 km/h	92 km/h
100 km/h	100,7 km/h	+0,7 km/h	114 km/h
120 km/h	120,9 km/h	+0,9 km/h	136 km/h
130 km/h	131 km/h	+1 km/h	147 km/h

205/45 R17 to opona mniejsza. Wskazanie przesuwa się w górę: przy rzeczywistych 100 km/h dokładny licznik pokaże 100,7 km/h. W górę regulamin ONZ nr 39 dopuszcza do 0,1 × V + 4 km/h, przy 100 km/h więc 114 km/h.

W zalecanym zakresie

−0,74 % leży w zakresie −2 % … +1,5 %. W dół zostaje 1,26 punktu procentowego zapasu, w górę 2,24. To zalecenie branży oponiarskiej, a nie przepis; wiążące jest to, co dopuszcza homologacja pojazdu.

A odwrotnie: 195/55 R16 zamiast 205/45 R17

W drugą stronę jest to +0,75 %. Przy rzeczywistych 100 km/h dokładny licznik pokaże wtedy 99,3 km/h, a 100 przejechanych kilometrów wyświetli się jako 99,26 km. Ten kierunek też zostaje w zalecanym zakresie.

Na co to porównanie nie odpowiada

Czy 205/45 R17 wolno założyć w Twoim samochodzie. Decyduje świadectwo zgodności WE, homologacja albo wpis w dokumentach pojazdu.
Czy koło będzie się swobodnie obracać. 10 mm więcej szerokości może ocierać przy ugięciu zawieszenia i pełnym skręcie.
Jaka nośność jest wymagana. Indeks z dokumentów pojazdu musi zostać osiągnięty, przy 205/45 R17 być może tylko w wersji XL.
Czy felga pasuje. Do każdej szerokości opony przypisany jest zakres dopuszczalnych szerokości obręczy.

Karta danych 195/55 R16621 mm Karta danych 205/45 R17616 mm Błąd prędkościomierzaUN R39 szczegółowo Własne rozmiaryotwórz kalkulator

Czy 205/45 R17 pasuje zamiast 195/55 R16?: Geometrycznie średnica zmienia się o −0,74 %, to leży w zalecanym zakresie −2 % … +1,5 %. Czy rozmiar jest dopuszczalny w konkretnym pojeździe, wynika z jego świadectwa zgodności WE albo homologacji.
O ile licznik myli się z 205/45 R17?: W odniesieniu do licznika dokładnego na 195/55 R16: +0,74 %. Przy rzeczywistych 100 km/h to 100,7 km/h, przy rzeczywistych 50 km/h 50,4 km/h.
Czy samochód z 205/45 R17 będzie wyższy?: Środek koła leży 2,3 mm niżej. Prześwit pod osią zmienia się o tyle samo, pod podwoziem nie.

Policz własne rozmiary

To, jaki rozmiar opon wolno założyć w konkretnym samochodzie, wynika ze świadectwa zgodności WE (CoC) albo homologacji pojazdu. Ta strona na to nie odpowiada i nie próbuje. Źródła i daty sprawdzenia.